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高速公路工程施工中软基处理应用

2021-05-26 16:24 来源:高速公路论文 人参与在线咨询

摘要:软基处理是高速公路工程建设中的常见问题,若软基的处理没有做到位,将影响到整个工程的质量。施工单位要结合软基的具体情况,选用合适的处理技术。

关键词:高速公路工程,软基处理,关键技术,应用研究

高速公路工程延伸建设的地方大都是地形条件比较复杂的山区等区域,因此,遇见软土地基的几率也相对较高,这种地基本身的硬度与强度非常低,且承载能力也比较差,很难保证高速公路路基的稳定性,这就需要各参建单位对其进行科学有效的处理。根据实际情况,选择科学合理的处理技术,借此增强软土地基的强度以及承载能力,使其能够在高速公路的施工建设中发挥出重要作用。

1软土地基的概述

软土地基属于一种地质形式,主要是指强度比较低且压缩量较高的一种软弱土层,且这种软土地基中会含有一定量的有机物质,甚至还会出现少量的泥炭层。因为软土本身的含水量比较高,空隙也很大,所以软土自身的强度也会变得更低,压缩性也相对较高,而且其还有蠕变性以及触变性等多种性质,很容易受到各种因素的影响。通常情况下,高速公路都建在野外等环境条件较为复杂的地方,在进行高速公路的施工建设时,经常会遇到软土地基这一土质类型,其通常都是由风化松散的岩石、沙土或者是黏土等构成的,也有一些软土地基中的内部成分是人工填土或者是淤泥[1]。

2高速公路工程施工中软土地基处理的关键技术分析

2.1添加剂与表层排水技术的具体应用分析。若是在高速公路的软土地基中,加入适当的水泥等相关添加剂,以此降低软土自身的黏度,而且添加剂能够与软土路基的土壤予以有效的融和,这样则能够减少软土土壤中的含水量,促使土壤的固结效用得以提升,对于土壤固结时间的缩短起到积极的作用,进一步提升软土地基的稳定性,增强其自身承载能力。另外,表层排水技术也是一种处理软土地基的有效方法,其在应用过程中,能够改善土壤表层的排水功能,促使地表水能够更快地排出,进而减少高速公路路面积水的问题,提高整个公路工程的质量。

2.2铺垫材料及铺砂垫层技术的具体应用分析。相关施工单位若要提高软土地基排水固结的性能,则可采用铺砂垫层这一技术,以此提升软土地基本身的排水固结速度,降低软土地基的含水量,促使地基变得更加稳固,而且也能够降低水分对高速公路路基以及路面结构的侵蚀,增强其自身的抗剪强度,进而提高软土地基的稳固性[2]。

2.3深层土振动挤密技术的具体应用分析。这一技术主要就是通过对高速公路软土地基的深层土进行振动挤密处理,提高软土土质的密实度,以此增强软土地基的承载能力,并提升土壤本身的固结速度。这一技术适合处理厚度低于15米的软土地基,在具体的应用过程中,施工人员需要先使用打桩机对表层土壤进行冲散,接着再借助高速振动使其形成内孔,然后将沙料有效灌注到内孔之中,使其形成特定的形状。相关施工人员在深层土壤开展振动作业时,要防止沙土出现松散的情况,可以通过提高振动密度,对土体予以压实,借此提升土体自身的密度,这样能够在较大程度上避免地基产生沉降等问题,同时也能够防止深层土出现液化问题,降低地基受潮的几率,也能够降低这一问题对地基稳定性的不良影响。

3总结

研究发现,对高速公路工程软土地基进行有效的处理,能够提高地基稳固性,其承载能力也会达到相应的施工标准,有利于提升高速公路工程的质量与安全。因此,施工单位要加强对软土地基处理工作的重视,尤其要对施工处理技术予以高度关注,需要通过对软土地基的科学勘测,制定出合理有效的处理方案,保障软土地基的质量。

参考文献

[1]罗文兴.高速公路工程施工中软基处理关键技术应用研究[J].建筑工程技术与设计,2020(18).

[2]黄宁.高速公路工程施工中软基处理关键技术应用研究[J].交通世界(建养机械),2015(5):88-89.

作者:曹宇坤 单位:天水通联路桥有限责任公司

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